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2019-07-19 来源:WWW.3956.COM

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(三)进入了最为神秘的指挥中枢这座位于深云车辆段的大楼,内部设有不能拍照的深圳地铁的大脑中枢系统今天参观的是二号指挥大厅。但见每个区域里,都是长长的桌子,连成排的电脑屏幕,屏幕前的工作人员,紧盯屏幕,一丝不苟,正各司其职。

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但,中国人民有志气,越是封锁越有勇气,工程技术人员们反复摸索,反复试验,大胆创新,攻破了一道道技术难关,直至到今天,已经几乎没有难关了,创造了属于我国自己知识产权的地铁维修核心技术。这700台车,这条条巨龙,连一起总长度达100多公里,每天从早上六点半开始,不停地穿行在1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、7号线、9号线、11号线上,依次停靠在199座车站上,呼啸而又悄然地钻驰在285公里长的地下、海上、空中运行线上,形成了几乎覆盖了全市大部分城区面积、上千万人口的交通网络。

很奇怪是吗?第一个退缩的人居然会是图丹。这一走,才发现,前海车辆段之大,超乎想象,其长其宽,有点象机场T3航站楼中的路漫漫其修远。

也说明了只有内心的无比强大,心智的成熟,心态的健康平和,才能承受、担当和实现这一切的我们常人认为不可能做到事,变成可能!所以,现在的孩子哪怕是有缺陷的残疾孩子,我们也绝不要轻易放弃,向代博钢琴家学习,应该从小就要教他她们学会担当、内心的强大、心里健康和心智成熟,长大了去闯出一条自己的人生道路,稳健的走下去。W W W . 9 6 9 8 7 7 . C O MW W W . 7 3 0 6 . C O M。

从此,新闻记者这个梦想便深深的藏在我的内心里……直到有一天,看到深圳论坛的活动邀请,我那颗骚动的心又开始蠢蠢欲动起来……感谢老天的眷顾,更感谢深圳新闻网小编们的赏识,在众多的报名者中幸运的被选中,收到短信的那一刻,我的心情无法形容,欢呼雀跃有没有?鸡冻的睡不着觉有木有……我想说真木有,只是茶不思饭不想……哈哈……俗话说好事多磨,原定8月底的活动,因为台风的来临推迟到9月初,还好叫玛娃的台风跑偏了,感谢台风的肆虐,得以让活动正常进行……一大早,我便按照约定的时间早早的来到了集合地点……简单的签到之后,便是安静的等待,在一楼大厅,东看看,西瞅瞅,一切都是那么新奇。图丹开车去拉萨见“导演”,他努力的擦拭那只就要失明的眼睛,但朦朦胧胧中他还是看不清路,最后他的车翻了。

接着由另位美女王MM介绍新闻改版后的版面内容及特色。运营总部领导说,架大修这个部门,是深圳地铁核心的技术部门,有些核心技术是不宜对外公开的,之前还从未对外开放过。

而这样做的结果很可能是,他会全盲。目前,深圳地铁有8条线运行,除港方运行的4号线归港铁收车外,其他7条线皆为这7个车辆段囊括,目前共有运行车辆700多辆;另据介绍,尚有第8个车辆段--长圳车辆段已基本建成,待新线路开通时启用。

可惜造物弄人,选对了专业不一定选得对职业。天天连夜,夜夜通宵,或歇人不歇马,或马歇人不歇,苦了两万地铁人,方便出行百万人!(二)神秘的架大修部首先参观了神秘的架大修部,这是今天在前海车辆段的第一个收获。

这一块是电力和环控区域;三块,接触网的送电,远程操控车站、隧道,通风,空调,供电设备等等,这里24小时全天候工作。第一次见到一个盲人,将钢琴弹得如此美妙和娴熟,而且还是国外经典作品!有点不敢相信自己的眼睛和耳朵,展现在眼前看到和听到的...他,就是一位出色的钢琴演奏大师!尤其那段“三只手”演奏得...只见双手飞来飞去的,真是眼花缭乱,旋律美妙动听....掌声大作!代博的天赋绝对称得上是“伟大”二字,只要对音乐有理解的人就知道他对巴赫《哥德堡变奏曲》等等很复杂的音乐作品的演绎、理解和诠释是多么的美妙。

于是,图丹顾不上那么多了,一约既定,万山难阻。长恨车归无觅处,不知转入此中来。

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